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如何修复真空泵磨损?NPT金属修补剂为您解决

真空(泵的轴颈表面的磨损是不均匀的,主轴颈与连杆轴颈的径向磨损主要呈椭圆形,且真空泵的磨损部位相互对应,即各主轴颈的大磨损处靠近连杆轴颈一侧;而连杆轴颈的磨损处也是靠近主轴颈一侧。

真空泵传动部位磨损是普遍存在的问题,其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位,传统方法以补焊和刷镀喷涂为主,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变硬对硬的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。

真空泵基本上可以分为两种类型,即气体捕集泵和气体传输泵。它已广泛地应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门。

 

一、表面处理工艺

1、用氧乙炔焰对磨损部位进行除油除潮

2、用角磨机进行除锈,把磨损部位打磨至可见金属光泽。

二、施工工艺

1.材料选择(参照产品介绍)

NPT-110减磨修补剂,其性能为:

 

2将修补剂按重量51均匀混合后涂于磨损部位,高于原有尺寸标准

待修补剂固化后机加工至原有尺寸

3、验收:按照设备组装标准进行安装,确保正常运转。

 

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包装规格:500g/组   1kg/组   2kg/组   10kg/组  30kg/组  另可定制包装

 

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